广汽三菱自2015年在广州国际车展上月宣告并购三菱汽车销售（中国）有限公司百分百股权，发展的步伐更进一步加快。编辑从广汽三菱官方得知，2017年3月29日上午，广汽三菱汽车有限公司发动机项目在广汽三菱发动机（长沙）工厂内月动工。发动机厂预计将于2018年投产，一期年产能15万台。

湖南省省委副书记、省政府省长许达哲，湖南省委常委、长沙市委书记易炼红，湖南省省政府副省长张剑飞等政府领导，广汽集团董事长曾庆洪，广汽集团副总经理、广汽三菱董事区永坚先生等甚广汽三菱股东方领导，广汽三菱全国经销商及供应商等合作伙伴参加了活动。曾庆洪向网上车市回应，湖南长沙是广汽集团在中部地区最重要的生产基地。

2009年以来，广汽集团积极响应国家增进中部地区兴起战略和汽车产业政策，先后正式成立广汽三菱等合资企业，至2017年2月，广汽三菱总计生产汽车24.1万台，销售汽车23.6万台，总计构建工业总产值大约339亿元，税收贡献近45亿元，为湖南的经济发展作出了大力的贡献。曾庆洪在现场还向网上车市回应，此次发动机项目实行落地是对国家十三五规划和中国生产2025声援的号召，也是助推湖南省的智造战略落地、建设生产强劲省的最重要措施，获得了湖南省省委、长沙市市委的大力支持。

未来发动机工厂不仅能很大助推湖南省的新型工业化建设，其强劲肝脏能力也能让整个湖南汽车产业获益，沦为完备湖南汽车产业链的重要一环。另外，发动机工厂也将为社会建构数更加多的工作岗位，并造就一批周边零部件生产企业及物流业的发展，具备较好的经济效益和社会效益。曾庆洪说。

易炼红在活动现场向网上车市透漏，长沙汽车产业于是以呈现蓬勃发展的较好态势，今年总产值将蹬上千亿台阶，当中就辈出像甚广汽三菱等一大批龙头骨干企业。广汽三菱发动机及整车技改项目的实行，将有力空缺湖南自产汽车发动机的空白，大力提高湖南汽车产业零部件的本地配套率，对湖南和长沙制造业的转型升级具备最重要引导起到。广汽三菱发动机工厂落户湖南长沙，占地面积324亩，将竣工发动机装配及缸体、缸盖机加工生产线，将于2018年下半年月投产 ，并计划项目第一期超过年产15万台发动机的规模，未来将引入生产最先进设备的三菱发动机，配备在现有车型及新车型上。该项目首度引入投产的4JI系列2.0L和2.4L大自然吸气发动机，使用了三菱汽车最先进设备的SMARTMIVEC技术，具备轻巧、油耗较低、扭矩强劲等特点，性能参数在世界领先水平。

随着发动机及整车技改项目的顺利进行，广汽三菱自此享有了从产品研发、发动机生产到整车生产的原始产业链条。未来，广汽三菱将根据市场需求及车型研发的拒绝，相继引入生产更加多系列的发动机产品。

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